车辆：尊龙凯时z6comes6首发纪念版，现在已经跑了60000多公里
。这辆车开了四年多，虽然优弱点很显着，可是让我喜欢上了国产新能源车
。 #用车攻略#

12月13日到12月14日
。最高温度5度，最低温度零下8度
。说一下我的驾驶习惯:自界说模式9.0，动能接纳弱，空调暖风23度，2档风
。胎压冷车时2.7
。从家到单位，行程7公里所有市区路，路上有点堵车，用时二十分钟，平均电耗20
。

【使用感受分享】:

外观及空间Ｔ媚课我叫大胖，我儿子第一个跳出来阻挡我说，不可说它胖，现实上我是说它宽大，确实空间感受最直接的就是左右宽度很大，尤其从轿车换过来，感受好高啊，头部离顶有2拳的距离，以前开轿车险些是顶到头的
。一家五口出去旅行，主副驾正常位置，有时间我还把副驾往前调，我妈说不必，后面空间大的很，获得我妈的赞美我就定心了
。

内饰及设置：虽然我最喜欢的是女王副驾，由于我瞎矶程出行，以是翻开女王副驾后很是惬意，整个远程也不感受累
。

【动态恬静性及隔音】：着实还较量担心车辆行驶的时间过一些波动路，后排也不会感受到波动，隔音也算的上优异，怎么说呢，有一次进入闹市，我关上窗户，等窗户关上就瞬间感受天下清静了
。并且有一次出门，我妈在后面喊我忘了带工具，我愣是没听到，头也不回的走了，刚开出去就被电话叫回来了
。

【动力及操控】：别看Es6大，可是这车开起来真不像大船一样忽忽悠悠的，可能是底盘调教的较量到位吧
。动力的话，事实是新能源车，提速响应快，超车较量轻松
。

总结：

现在北方大部分地区气温已经低于零下，我开这辆车的感受是，早上气温低于某个数值，约莫5度左右，无论你电量几多，无论你本次的行程多远，它都会启动给电池加热的功效，无论你开不开空调，此时的耗电量会很是大，在短距离内平均电耗会在22，若是是中午或者下昼车子在太阳底下晒过，车内的温度较量高，此时就不会启动给电池加热的功效，这时间的平均电耗就会很是很是低
Ｉ杏芯褪，主驾腰靠有一点点空，长时间久坐会腰酸
。不过我一样平常都是200公里休息一下，问题不大
。

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